封面新闻记者 曹菲烟台pvc管道胶水

5月28日，封面新闻记者从中铁二院获悉，历经6年建设，四川西昌至云南昭通速公路（以下简称“西昭速”）控制工程、长隧道——金阳隧道左洞已于26日贯通，为西昭速实现2026年年底全线通车目标奠定了基础。届时，这条速将与已通车的乐西速马边至昭觉段连接，形成成都至西昌的二条速公路大通道。

西昭速金阳隧道左洞贯通烟台pvc管道胶水

金阳隧道全长12180米，大埋1723米，是国内埋过1500米规模长的速公路隧道，也是西昭速全线长隧道。隧道地处川滇交界大凉山腹地，线路穿越27套地层、43个岩接触带及5条大型断层破碎带，地质条件其复杂。施工期间，隧道日涌水量大9万立米，同时面临地应力硬岩岩爆、软岩大变形、压突泥涌水、通风排烟不畅等多重地质灾害风险。

项目勘察阶段，团队克服大凉山冬季冰雪、山路艰险等难题，在悬崖区域搭建20余米钻探塔架，历经200余天野外作业，开展地质钻探，刷新国内公路工程勘察钻探度纪录，查明沿线地层结构、断裂构造及地下水发育规律，为隧道动态设计和施工案编制提供了可靠地质依据。

隧道施工期间涌水问题严重

针对复杂地质条件，设计团队建立前地质预报+动态优化设计工作体系。对地应力软岩区段采用分差异化支护案，动态调整支护结构参数，pvc管道管件胶有控制围岩流变及挤压变形；对压富水断层段遵循前探测、可控注浆、严控施工流程的原则，安全穿越风险突水涌泥区段；对岩爆发地段采取应力主动释放、现场实时监测等综护措施，有范岩爆安全风险。

西昭速为国都匀至香格里拉速公路重要组成路段，项目建成后，将进步完善西南地区速公路路网布局，畅通川滇两省交通联系，大幅缩短西昌至昭通通行时间，大凉山区域出行条件，有带动沿线矿产、旅游资源开发，助力民族地区巩固脱贫攻坚成果、进乡村振兴，促进川滇区域经济协同发展。

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值得提的是，西昭速通车后，还将在昭觉与乐西速马边至昭觉段连接，届时，成都至西昌将形成二条速公路大通道，将有缓解雅西速通行压力，为公众出行提供多选择。

中铁二院供图

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